53: RT
46: GT
46: Pan
39: Kawa
43: Norge
50: Trophy
45: FJR
Pour la Trophy, l'ayant essayé, je ne lui mettrai pas autant de points.
Le détail pour la GT
3: équipement de série
4: protection
5: confort
4: aspects pratiques
5: bagagerie
2: poids / encombrement
5: tenue de route
3: maniablité
5: freinage
5: moteur
2: prix de base
3: conso / autonomie
Mes notes après 1'000kms en 3 jours
4: équipement de série (en Suisse, nous avons "que" le pack confort à ajouter)
3: protection
5: confort
4: aspects pratiques
5: bagagerie
3: poids / encombrement (ayant eu les 2, un poil moins bien que la RT mais pas si mal)
5: tenue de route
4: maniablité (pour une GT)
5: freinage
5: moteur
4: prix de base en Suisse avec les réductions actuelles elle est 10% plus chère que la RT
4: conso / autonomie - 5.3 de moyenne, plus de 400 kms pas mal
51: total ce qui la place en 2ème pas très loin de la RT
et dans ce journal ci, BMW en prend pour son grade
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